Странное хобби - зимнее трофи…

Подробности

Опубликовано 02.03.2016 15:26

Трофи - соревнование по преодолению бездорожья, обычно на полноприводных автомобилях (внедорожниках), специальных внедорожных мотоциклах, квадроциклах, снегоходах. Как правило, в трофи, в отличие от автогонок, скорость прохождения маршрута не так важна - необходимо просто уложиться в зачетное время. Важнее успешно пройти все спецучастки и выполнить задания всех соревновательных этапов. Обязательно присутствуют старт, финиш трофи, а также спецучастки и другие соревновательные этапы. В Талице данный вид автоспорта с каждым годом приобретает все большую популярность. В нашем городе с каждым новым заездом появляются новые подготовленные автомобили для трофи, либо хозяева делают из них что-то не совсем обычное. Я бы сказала, странное у них хобби-зимнее трофи… А очередной заезд стартовал под названием  «Проводы зимы». И участникам были заранее представлены координаты БЛ: N 57 03. 993’ E 63 40. 073’.  Для тех, кто не был на трофи «Проводы зимы» скажу, что место старта и финиша проходило возле деревни Луговой. Талицкий клуб внедорожников пригласил своих друзей.  Двенадцать экипажей собрались в минувшие выходные, чтобы померяться силами в езде на скорость по полям и не только.

Спортсменов приветствовали от имени Главы Талицкого городского округа - начальник управления городского хозяйства г.Талица Администрации Талицкого городского округа Михаил Михайлович Титарь. Так, состоялось церемония открытия, придумана «легенда», машины заправлены топливом, «омывайкой», лебедками, навигатором, термосами  с кофе, настало время трогаться со старта… Экипаж получил в руки «легенду». Что они делают дальше? А вот что. Штурман читает «легенду» и диктует пилоту что ему делать. Например «через триста метров поворот направо». Или например «слева есть объезд». Вот тут-то и проявляется слаженный вы экипаж или нет. Но все экипажи мы знаем, это одни и те, же участники трофи с 2013 года. Задача у них - финишировать, вложившись в лимит времени, озвученный для данного спецучастка с соблюдением всех правил! Далее - простор для творчества,  с чего начать с какой точки, куда податься… Соревнование, как мы знаем, проходили в дали от населенного пункта. Базовый лагерь находится рядом с лесом возле дороги. Ландшафт был не только равнинным, были не большие горки, спуски, много снега, труднопроходимый лесной массив, заболоченная местность и уже изрядно к вечеру избитые дороги. Можно бы и исключить повышенную опасность, описанную мною, но с головой надо дружить везде, можно, как известно, и в луже захлебнуться. Участники трофи  сами способны создать экстрим и на пустом месте. Четыре категории внедорожников мчались по снежной трассе во весь опор, не жалея подвесок и колес. А вот гонка по полю не совсем из области трофи. Машинам и командам гораздо привычнее месить грязь или барахтаться в болоте. Однако экипажи всегда готовы к экспериментам и не упустят возможность получить новый опыт. Зимние дороги в данной местности - укатанные охотничьи лесные зимники, где уже достаточно лежит плотный снег. Планы, планы, планы, у каждого экипажа свои, но много их не на строишь, или как говориться мы полагаем, а природа располагает и преподносит экипажам свои сюрпризы. А сюрпризы были… По итогам заездов в трофи «Проводы зимы» первое место в  первой категории «стандарт» (оригинальные внедорожные автомобили), занял тюменский экипаж, который финишировал в 16.46. Талицкий экипаж Вячеслава Сизикова финишировал ранее в 16.19, но остается на втором месте в первой категории. Во второй категории (авто без лебедки, колеса не более 33 дюймов)  стартовало четыре экипажа, тоже постоянные участники трофи: и победителем в этой категории становится  экипаж Максима Кисилева на своей малышке «оке», на втором месте экипаж Антона Ващенко с авто «Нива», на третьем месте экипаж Вячеслава Струихина на ярком «Луаз». На четвертом месте экипаж автомобиля «УАЗ» Константина Теплова. Все четыре экипажа в этой категории - таличане. В третьей категории (авто с лебедкой, колеса не более 33 дюймов)  стартовала два экипажа - оба тюменские. Победителем в этой категории стал экипаж Олега Рамалданова, на втором месте экипаж Павла Бортвина. Самой интересной категорией является, четвертая… В этой категории (авто с лебедкой, колеса более 33 дюймов) собрались автомобили разных модификаций, как отечественные авто, так и зарубежные. За последние несколько лет в этом виде соревнований произошёл качественный скачок, и конструкции трофи - внедорожников сегодня довольно своеобразны. Победителем в этой своеобразной категории стал экипаж Андрея Кудина на авто «Nissan PATROL», на втором месте экипаж Алексея Земерова на автомобиле «УАЗ», (вернее, что от него осталось), на третьем месте тюменский экипаж Сергея Журавлева, на четвертом месте экипаж Ивана Кобелева на внедорожнике «Volkswagen Touareg». Победители и призеры зимнего трофи были удостоены дипломами и медалями от организаторов талтрофи «Проводы зимы». Организаторами данного проекта являются Василий и Екатерина Коняхины, Игорь и Елена Берсеневы. Многие спрашивают, когда следующие «покатушки»? Этот вопрос и я задала организаторам, на что они ответили, идет речь о проекте «Битва городов», это Тюмень-трофи против Талица-трофи. В талицкой группе будет предложено голосование о существовании данного проекта, кому интересно, поддержите!

День подошел к концу, по зимнему бездорожью участникам пришлось проехать около сотни километров. Сложнее всего пришлось водителям спортивных авто. Они преодолевали овраги, склоны, не обошлось и без грязи. Хочется отметить, что талицкие экипажи постоянно занимают призовые места и с каждыми новыми соревнованиями их становится все больше. Они не жалеют ни себя ни свои машины, находясь по пояс в снегу, воде, грязи, но стремятся к победе!  

Целью соревнования является желание объединить счастливых обладателей полноприводных автомобилей и любителей бездорожья! Соревнование объединяет людей с активной жизненной позицией, которые хотят бросить вызов окружающим и на себе, по-настоящему испытать собственные возможности и возможности своего автомобиля. 

С. Колмакова

www.talsport.ru